Egy izgalmas példa erre az X23 Swanigami, egy pályakerékpár, amelyet a T°Red Bikes, a Toot Racing, a Bianca Advanced Innovations, a Compmech és az olaszországi Paviai Egyetem 3DProtoLab laboratóriuma fejlesztett ki. Gyors tekerésre optimalizálták, aerodinamikus első háromszög kialakítása pedig egy „öblítésnek” nevezett eljárással készült, amelyet a repülőgépszárnyak tervezésénél a stabilitás fokozására használnak. Ezenkívül additív gyártást is alkalmaztak az ergonomikusabb és aerodinamikusabb járművek létrehozására, a kerékpáros testét és magát a kerékpárt „digitális ikertestvérré” alakítva a legjobb illeszkedés elérése érdekében.
Valójában az X23 Swanigami legmeglepőbb része a dizájnja. A 3D szkennelés segítségével a vezető teste úgy tekinthető, mint egy „szárny” hatás, amely előre hajtja a járművet és csökkenti a légköri nyomást. Ez azt jelenti, hogy minden egyes X23 Swanigami-t kifejezetten a vezető számára 3D nyomtatással készítenek, az optimális teljesítmény elérése érdekében. A sportoló testének szkennelését használják fel egy olyan kerékpárforma létrehozására, amely egyensúlyba hozza a teljesítményt befolyásoló három tényezőt: a sportoló erejét, a légáteresztő képességét és a vezető kényelmét. A T°Red Bikes társalapítója és a Bianca Advanced Innovations igazgatója, Romolo Stanco kijelenti: „Nem egy új kerékpárt terveztünk; a kerékpárost terveztük”, és azt is megjegyzi, hogy technikailag a kerékpáros a kerékpár része.
Az X23 Swanigami 3D nyomtatással készült Scalmalloy-ból készül. A Toot Racing szerint ennek az alumíniumötvözetnek jó a teljesítmény-tömeg aránya. Ami a kerékpár kormányát illeti, azt titánból vagy acélból 3D nyomtatással készítik majd. A Toot Racing az additív gyártást választotta, mert az „pontosan szabályozhatja a kerékpár végső geometriáját és anyagtulajdonságait”. Ezenkívül a 3D nyomtatás lehetővé teszi a gyártók számára, hogy gyorsan prototípusokat szállítsanak.
A szabályozásokkal kapcsolatban a gyártók biztosítanak minket arról, hogy alkotásaik megfelelnek a Nemzetközi Kerékpáros Unió (UCI) szabályainak, ellenkező esetben nem használhatók nemzetközi versenyeken. Az X23 Swanigami-t regisztrálni fogják a szervezetnél, hogy az argentin csapat használhassa a glasgow-i pályakerékpáros világbajnokságon. Az X23 Swanigami a 2024-es párizsi olimpián is használhatja majd. A Toot Racing kijelentette, hogy nemcsak versenykerékpárokat, hanem országúti és murvás kerékpárokat is kíván biztosítani.
Közzététel ideje: 2023. június 14.
